In de techniek worden vaak de volgende methoden gebruikt om intergranulaire corrosie te voorkomen: de hoeveelheid koolstof in staal te verminderen zodat de hoeveelheid koolstof in staal lager is dan de verzadigde oplosbaarheid van austenit in evenwicht， dat wil zeggen het probleem van neerslag van chromium carbide (crc) op de korrelgrens. In het algemeen kan worden voldaan aan de eis van intergranulaire corrosiebestendigheid wanneer de hoeveelheid koolstof in staal tot minder dan .%.
De specifieke stappen van het continugietproces van hulpstukken van roestvrij staal zijn als volgt: volgens verschillende staalsoorten wordt het trillingsproces van de schimmel geëvenaard met beschermende slakken， die de opbrengst van %， energie besparen en de productiecyclus verkorten， om de opbrengst van gesmolten staal te verbeteren.
Koslodui.kgmRoestvrije gelaste pijp (klasse y) gb- roestvrij koude plaat (klasse I)
Chloride ionen bestaan in de serviceomgeving. Er bestaan veel chloriden， zoals zout， zweet， zeewater， zeebries， bodem， zwevende roest van ijzerschuim enzovoort. Roestvrij staal corrodeert snel in de aanwezigheid van chloride ionen， zelfs meer dan gewone koolstofarme staal. Daarom zijn er eisen voor de werkomgeving van roestvrij staal， en het is noodzakelijk om stof regelmatig te verwijderen en schoon en droog te houden. (op deze manier kunnen we hem een ‘Idquo’ geven; onjuist gebruik ’ rdquo;) er is een voorbeeld in de Verenigde Staten: een onderneming gebruikt een eikencontainer om een oplossing met chlorideionen te bevatten. De container is bijna honderd jaar gebruikt. De negentigste generatie van de vorige eeuw plannen om het te vervangen. Omdat het eiken materiaal niet modern genoeg is， lekt de container door corrosie dagen nadat het is vervangen door roestvrij staal.
DragerWanneer het roestvrij staal vaste poort is gelast， zal het moeilijk te ventileren aan beide zijden van de lasse. Op dit moment， hoe te zorgen voor de argon vulling bescherming aan de binnenzijde van de lasse is uitgegroeid tot een moeilijk probleem. Voor een lange tijd， geconfronteerd met de nationale hoge prijs， de redelijke prijs en perfecte service van alle soorten van roestvrij staal platen， roestvrij staal spoelen， roestvrij stalen gordels en roestvrij stalen buizen zijn erkend door de meerderheid van de klanten. In de feitelijke constructie op de plaats，Koslodui.kgmPrijslijst van roestvrij stalen buizen，Koslodui.kgm625 plaat van roestvrij staal， gebruiken we twee lassen De bovengenoemde problemen werden met succes opgelost door het verbinden met water-oplosbare papier aan de zijkant， ventilatie vanuit het lascentrum en afdichting met plakband aan de buitenkant (zie tabel ).
De belangrijkste controlebelasting van het platform heeft hoge eisen voor de afschuivcapaciteit van het geleidebeen van het offshore platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform， de sterkte van beton， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Op basis van het offshore-platform van het jasje wordt voorgesteld de vier holle stalen geleidepoten van het oorspronkelijke offshore-platform te vervangen door betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis om een nieuw composiet offshore-platform te vormen met beton gevulde stalen buis in roestvrij stalen buis， teneinde de ijsbestendigheid en rampenpreventie van het offshore platform te verbeteren. De -schaaltest op het offshore-platform toont aan dat het samengestelde offshore-platform van betonnen gevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp (hierna "het composiet offshore-platform" genoemd) een betere anti-ijswerking heeft dan het gewone offshore-platform. Voor push als voorbeeld wordt de piekacceleratie en verplaatsing van het bovenste dek van het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp verminderd met % en % respectievelijk. De analyse van ABAQUS eindige element en de experimentele simulatieresultaten tonen aan dat de fout van de twee resultaten eigenlijk binnen %. Door de simulatieanalyse van de uiteindelijke draagkracht van de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform en het oorspronkelijke offshore-platform， kan worden gezien dat de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform een sterkere uiteindelijke draagkracht heeft. Daarom is het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis een goed nieuw type jasje offshore platform. De axiale compressietests werden uitgevoerd op austenitische en duplex roestvrij stalen buis buis korte kolommen. De uiteindelijke belasting， lengteriële stam en circumferentiële stam van de korte kolommen onder axiale compressie werden gemeten. De effecten van de stalen buis wanddikte en de betonsterkte op de prestaties van de korte kolommen werden onderzocht. Er werd verwezen naar de Europese code voor het ontwerp van betongevulde stalen buizen (Eurocode)， Amerikaanse code (ACI -) en Japanse code (aij-cft)， de relevante voorschriften van China D --dltp- en CECS berekenen de voorbereiding van de constructie van roestvrij stalen buizen， bereiden bouwschema en bouwschema voor en stellen kwaliteitsnormen vast.
Model — Behalve dat het risico op lascorrosie van het materiaal wordt verminderd door de toevoeging van titanium， zijn andere eigenschappen vergelijkbaar. roestvrij staal decoratieve pijp， roestvrij stalen pijp， serie roestvrij stalen pijp $mdash; Ferritisch en martensisch roestvrij staal model $mdash; Goede hittebestendigheid， zwakke corrosiebestendigheid， % Cr， % Ni.
Op dit moment is de roestvrij stalen drager verdeeld in twee processen: achtervulling met argon en niet-argon vulling. Back argon vulking bescherming kan worden verdeeld in vaste draad + TIG proces en vaste draad + TIG + water-oplosbare papier proces; De rugbescherming voor het vullen van niet-argon wordt ook gedeeld in het lassen en het lassen van TIG met fluxkern.
De koudgewalste siliconen-stalen strip (plaat) vertegenwoordigt: maal DQ + ijzerverlieswaarde (bij de frequentie van Hz， de golfvorm is sinusoïdaal， en de magnetische inductiepiekwaarde is de eenheidsgewicht ijzerverlies van T) + keer van de dikte. Soms wordt G toegevoegd na de ijzerverlies waarde om een hoge magnetische inductie te vertegenwoordigen. Bijvoorbeeld， dq vertegenwoordigt koudgeoriënteerde siliciumstalen strip (plaat) met ijzerverlies van en dikte van .mm.
CE--&Idquo; Code voor het ontwerp van koudgevormde roestvrij stalen constructieonderdelen ^ rdquo; En ^ Idquo; gezamenlijk gepubliceerd door nidi en euro inox; Handleiding voor ontwerp van roestvrij staal (d.w.z. rdquo); Het ontwerp van structurele onderdelen voor gebouwen met een lange levensduur en een goede integriteit is vereenvoudigd.
Focus op ontwikkelingSteden van roestvrij staal voor buis en warmtewisselaar (gjb- (yb-) vliegtuigstructurele buis， dikke wand naadloze stalen buis (gjb- (yb-) vliegtuigbuis van roestvrij staal (ybt-) (yb-) luchtvaart a blinde klinkloze stalen buis (gjb- (yb-) (yb- Luchtleiding A naadloze stalen pijp kleine diameter roestvrij stalen pijp naadloze stalen pijp voor hoge druk boiler lage en middelhoge druk boiler buis roestvrij zuur zeer naadloze stalen pijp naadloze stalen pijp voor het kraken van aardolie naadloze stalen ketels en warmtewisselaar Ferritische en austenitische gelegeerde buis voor algemeen gebruik austenitische roestvrij stalen pijp en gelaste buizen van roestvrij staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal， Ferritische en austenic-gelegeerde stalen buizen) Algemene eisen Algemene eisen voor ferrometalen en gelegeerd staal voor bijzondere doeleinden Algemene eisen voor koolstof
Inspectie: na het doorbladeren controleer de krimpgrootte met een speciale gauge.
De draagkracht van decoratieve roestvrij stalen stalen stalen stalen ijslading is de belangrijkste controlebelasting van offshore-platform in een ernstig koud gebied， dat hoge eisen heeft voor de afschuivende draagkracht van het kogelvrije been van offshore-platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform， zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp，Koslodui.kgm904L roestvrij staal dikke plaat， de sterkte van beton， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Het is ontworpen voor een samengestelde vorming van een dubbele laag roestvrij stalen pijp voor de hoofdleiding van de hoofdleiding van het station， die het probleem van de beperkte lengte van de eindproducten in het traditionele smeden of gieten oplost en voldoet aan de speciale eisen van een complexe werkomgeving voor de prestaties van de pijpleiding. Het drierollende kruiswalsvormingsproces van dubbellaagige behuizing met buitenste laag -n austenitisch hittebestendig roestvrij staal en binnenste laag cr-ni martensitische hittebestendige roestvrij staal werd gesimuleerd en geoptimaliseerd door gebruik te maken van DEFORM-D-software voor simulatie van eindige elementen. De interne en externe vervorming， spanningsveld en temperatuurveld van dubbele laag roestvrij stalen pijp werden geanalyseerd en de optimale vervorming-combinatie werd verkregen door orthogonale test. Uit de simulatieresultaten blijkt dat in het proces van drie rollen kruisrollen de grote waarden van gelijkwaardige belasting， gelijkwaardige stam en temperatuur in het gebied tussen de buitenste buis en de rol worden geconcentreerd， en dat de algemene prestatieparameters van de buitenste buis groter zijn dan die van de binnenbuis. Uit de analyse van het bereik en de variantie-analyse van de orthogonale ontwerp-test blijkt dat de optimale vervormingparameter ruwe roltemperatuur deg is; C. hoek van het voer ^ deg;; Rol snelheid: rmin. Doel: verbetering van de bestaande verbindingsmodus van het remsysteem voor goederenwagens en nauwkeurige vorm van het uiteinde van de roestvrij stalen pijp， zodat het gesmeed gewricht met betere mechanische eigenschappen wordt verkregen. Volgens de verbindingsmodus van het oorspronkelijke pijpsysteem en de plastische vormkenmerken van stalen pijp wordt een meerstapsgewijs storend en extrusieproces voorgesteld voor het einde van roestvrij stalen pijp. Het proces wordt numeriek gesimuleerd door DEFORM-D driedimensionale software voor simulatie van eindige elementen， en het smedende proces wordt geanalyseerd
Austenitisch roestvrij staal warmtebehandeling austenitische roestvrij staal gewoonlijk gebruikte warmtebehandeling processen zijn: oplossing behandeling， stabilisatie behandeling en verlichting van stress.
Direct materiaalBij lage temperatuur heeft ferritische roestvrij stalen pijp een lage temperatuur van broosheid zoals koolstofstaal， maar austenitisch staal niet. Daarom produceert ferritisch of martensisch roestvrij staal lage temperatuur brosheid， terwijl austenitische roestvrij staal of nikkelbase legering niet vertoont lage temperatuur brosheid. Sus (Cr) en SUSC (cr) van ferritische roestvrij stalen buizen Het toont aan dat de impactwaarde sterk daalt bij lage temperatuur. Daarom is het nodig om speciale aandacht te besteden bij het gebruik bij lage temperatuur. Om de impact van roestvrij staal uit de ferritische serie te verbeteren， kan een hoog zuiveringsproces worden overwogen. Met behulp van C en N-niveau is de embryonale temperatuur in het bereik van -- ´; om ´ ´;
Relevante informatie roestvrij staal export is een belangrijk onderdeel van China"s exporteconomie. Het speelt een belangrijke rol bij het stimuleren van de economische groei van China. Echter， uit de huidige situatie van de Chinese roestvrij staal buitenlandse handel， China"s roestvrij staal export heeft grote weerstand ondervonden.
Dat is roestvrij staal. Het GB merk is CrNi. &m mdash; het heeft een betere temperatuurbestendigheid dan het.
Koslodui.kgmRekening houdend met ongeveer % % van het totale staal， wordt het op grote schaal gebruikt in de nationale economie. Omdat de stalen pijp een holle doorsnede heeft， vergeleken met het ronde staal van hetzelfde gewicht， heeft de stalen pijp een grote sectiecoëfficiënt en een hoge flexurale en torsionele sterkte， dus is het ook een belangrijk materiaal geworden in verschillende machines en gebouwen. Onder de voorwaarde van gelijke gewicht， roestvrij stalen pijp zelf is een economische sectie staal dat metaal bespaart. Het is een belangrijk deel van staal， productie en metallurgie
Het continu gieten van hulpstukken voor buizen van roestvrij staal komt in het algemeen overeen met de raffinageoven die strenge eisen stelt voor de chemische samenstelling en de temperatuur van gesmolten staal; Om secundaire oxidatie van gesmolten staal te voorkomen， is bij de continue gietproductie niet-oxidatie-bescherming nodig; Strikte eisen voor vuurvaste materialen， zoals gietpan， tunschaal sproeier en ondergedompelde sproeier.
Austenitisch roestvrij staal austenitisch roestvrij staal wordt ontwikkeld om het gebrek aan corrosiebestendigheid en de broosheid van roestvrij staal te overwinnen. De basissamenstelling is crl% en Ni%， en de austenite-structuur in één fase wordt verkregen door de combinatie van Cr en Ni.